Motociclistas ¿Cuál es el casco más seguro para circular?

A la hora de salir a la calle se deben tomar todas las precauciones necesarias para cuidar la integridad de los conductores. Las motos especialmente deben prestar especial atención a los detalles, no solo a los que ocurren en el tránsito, sino también al equipamiento elegido para protegerse. El casco ocupa un rol fundamental, y entre tantas opciones veremos cuales hay y cual llega a ser la mejor.

En primer lugar y el más efectivo para la protección del conductor es el casco de tipo integral. Este cubre los cuatro puntos cruciales: cráneo, cara, mandíbula y cuello, especialmente estos últimos dos deben ser atendidos con importancia, pues son puntos sensibles que, según estudios, reciben 45% de los impactos en accidentes graves, y en otras versiones de cascos se encuentran al descubierto.

En segundo lugar, se encuentra el casco tipo medular, el cual se caracteriza por ser una especie de hibrido del integral. Este cubre proporciones similares a la versión anterior, pero proporciona la posibilidad de abrir la parte frontal del mismo. Otorga más versatilidad, comodidad y da la posibilidad de interactuar con el mismo aun puesto, pero en ruta puede traer complicaciones y más aun en caso de una eventual colisión, donde los puntos bisagra que posee pueden recibir la mayor parte del impacto y ceder.

La tercera mejor alternativa son los cascos tipo jet, estos garantizan protección en la cabeza y orejas, pero no poseen cobertura en la zona de cara y la barbilla, lo que da una exposición que puede ser peligrosa. Este llega a ser de las opciones más cómodas a la hora de usar, donde proporciona ventilación y ligereza, pero pierde gran parte de la seguridad que proporcionaban las anteriores alternativas, lo que lo relega al tercer lugar.

Finalmente hay otras opciones, pero estas quedan muy por detrás en cuanto a protección se refiere. Aquí podemos encontrar modelos como el “off-road”, cuyo diseño está planeado para caminos más osados y donde se requiere más ventilación, y luego están las versiones “dual sport” donde cubren la cabeza, pero poseen menos resistencia por su diseño ligero. Por lo tanto, un casco integral es la mejor alternativa si se busca aumentar la seguridad a la hora de conducir en moto.