El pasaje de colectivo en San Juan sigue siendo de los más baratos del país

San Juan mantiene uno de los pasajes urbanos más accesibles del país. Así lo muestra el ranking oficial de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), correspondiente al mes de junio de 2025, publicado este jueves 27. Según el informe, la provincia ocupa el puesto 52 entre 58 localidades relevadas, con un valor de boleto plano de $750.

El estudio compara el precio del pasaje en los principales centros urbanos del país, donde se registran enormes disparidades. En lo más alto del ranking figuran Pinamar ($2.105), Bariloche ($1.895) y Pergamino ($1.774) como las ciudades con los boletos más caros. Córdoba Capital, San Martín de los Andes y Cipolletti también superan los $1.500. En contraste, las tarifas más bajas corresponden al AMBA: mientras que en Nación el boleto cuesta $425, en CABA y el Conurbano bonaerense se ubica apenas por encima de los $470, gracias a los subsidios que se siguen aplicando en esa región.

San Juan, con su tarifa congelada desde principios de año, aparece junto a otras provincias como San Luis ($750), Villa María ($700), Partido de la Costa ($700) y La Rioja ($600) en el tramo inferior del ranking.

El valor técnico del pasaje en San Juan –que representa el costo real de operación sin subsidios– ya ronda los $1.400, según confirmaron autoridades locales. Sin embargo, el Ejecutivo provincial ha optado por mantener el esquema subsidiado para no trasladar el aumento directamente al usuario. No obstante, ya se analiza una actualización tarifaria.

Desde la Secretaría de Tránsito y Transporte, indicaron que “el estudio de costos está en curso” y que el objetivo es “sostener un equilibrio entre la accesibilidad del servicio para los usuarios y la sustentabilidad del sistema”. En esa línea,desde el Ministerio de Gobierno, explicaron días atrás que cualquier modificación del boleto “no superará los $1.000”.

Por su parte, desde la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), las empresas del sector argumentaron que el sistema sanjuanino requiere una adecuación tarifaria urgente para no poner en riesgo la frecuencia y cobertura. “El precio actual del boleto no cubre ni la mitad del costo real del servicio”, señalaron.