Un grupo de jóvenes robó la bicicleta de un niño en Rawson, y el hecho quedó registrado por las cámaras de seguridad de la casa. La familia ya había sufrido otro robo anteriormente.
Asiste a los varados en el Paso de Agua Negra con un Renault 12: sus tips para no tener problemas en el camino
El oficio y la dedicación de un vecino iglesiano que se ha convertido en una referencia indispensable para quienes atraviesan la alta montaña. Más de uno fue rescatado por Leyton y su fiel vehículo.
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Adrián Eduardo Leyton es conocido en Las Flores, Iglesia, por su invaluable servicio como gomero en el Camino Paso Agua Negra. Con 52 años, lleva adelante un negocio familiar que comenzó su padre en 1992 y que se ha convertido en un salvavidas para quienes necesitan asistencia en alta montaña.
"Mi papá arrancó con la gomería en el año 1992. Nosotros éramos unos niños en ese entonces. Por razones de la vida, yo emigré a San Juan y luego volví en 2002 para retomar el negocio familiar. Desde 2003 estamos trabajando de manera ininterrumpida", relata.
El Paso de Agua Negra, que conecta San Juan con Chile, es una ruta desafiante. En verano, cuando el paso se habilita, el flujo de turistas aumenta considerablemente, y con él, la demanda de servicios mecánicos en la zona. "Nosotros ofrecemos asistencia mecánica ligera, servicio de gomería y auxilio en la ruta. Es en verano cuando más trabajo tenemos, porque es la época en que se habilita el paso", cuenta Leyton.
Enfatiza la importancia de la prevención al conducir en la montaña. "El primer paso es chequear las libras de aire con nuestro calibre. Muchas veces, los vehículos salen con una presión incorrecta, y eso puede provocar que revienten las cubiertas. Aconsejamos llevar las libras adecuadas y viajar con precaución", advierte.
Relata una anécdota reciente que lo llena de orgullo. "Una familia cordobesa tuvo un percance por un neumático inflado incorrectamente. Ajustamos las libras y les dimos recomendaciones para la ruta. Al día siguiente, me escribieron agradeciendo porque habían llegado sin problemas a La Serena", recuerda.
El trabajo en la montaña exige no solo conocimiento técnico, sino también precaución y paciencia. "A veces, encontramos conductores que manejan como si estuvieran en una autopista. Hay que tomar precauciones, porque los caminos de montaña son peligrosos", señala.
Uno de los problemas más comunes que menciona es el exceso de torque en los tornillos de las ruedas, producto del uso de pistolas neumáticas en talleres. "Los conductores no pueden sacar la rueda cuando pinchan porque los tornillos están demasiado ajustados. Hemos tenido casos en los que rompieron las herramientas del vehículo intentando aflojarlos", explica.
El negocio familiar cuenta con la colaboración de sus hijos, Karen, Kevin y Ximena. "Nosotros tres estamos al frente de la gomería. Es un trabajo duro, pero lo hacemos con mucha dedicación. En verano trabajamos de 8 a 20 horas, y en invierno, por el frío, de 11 a 17 horas", detalla.
Adrián también tiene un compañero inseparable: un Renault 12 que lo acompaña en sus travesías. "Es un auto que no me abandona. Con él hago los auxilios y siempre está listo para salir a la ruta. Es un verdadero compañero de trabajo", concluye
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El oficio y la dedicación de un vecino iglesiano que se ha convertido en una referencia indispensable para quienes atraviesan la alta montaña. Más de uno fue rescatado por Leyton y su fiel vehículo.
Santiago Julio Navea, un vecino de 75 años, sufrió graves heridas al intentar reparar la antena de su vivienda. Pese a los esfuerzos médicos, murió al día siguiente en el Hospital Rawson.
Paula venía enfrentando una dura enfermedad.
"Queremos alertar a todos para que estén atentos y tomen las precauciones necesarias", expresó un familiar del damnificado.
