Diputados aprobó el convenio que permitirá a San Juan intervenir y mantener rutas nacionales

La Provincia podrá ejecutar obras, mejorar y conservar distintos tramos de las rutas 40, 20, 153, 150 y 149, además de la Avenida de Circunvalación. El acuerdo tendrá una vigencia de 20 años y fue aprobado con 23 votos a favor y 10 en contra.
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Ruta 40
Ruta 40

La Cámara de Diputados de San Juan aprobó este miércoles el convenio firmado entre el Gobierno provincial y la Dirección Nacional de Vialidad, que habilita a la Provincia a ejecutar obras y realizar tareas de conservación y mantenimiento sobre distintos corredores viales que continúan bajo jurisdicción nacional.

La iniciativa obtuvo 23 votos afirmativos y 10 negativos, sin abstenciones, mientras que tres legisladores no participaron de la votación.

El acuerdo tendrá una vigencia de 20 años y permitirá al Ejecutivo sanjuanino intervenir sobre rutas consideradas estratégicas para la producción, la conectividad y la seguridad vial.

Uno de los puntos centrales del convenio es que las obras serán financiadas por la Provincia y no existirá obligación de reintegro por parte de Vialidad Nacional.

Qué rutas podrá intervenir San Juan

El acuerdo alcanza distintos tramos de las rutas nacionales 40, 20, 153, 150 y 149, además de intervenciones vinculadas con la Ruta Nacional A-014, correspondiente a la Avenida de Circunvalación y sus accesos.

La aprobación legislativa permitirá que la Provincia avance con proyectos, licitaciones y obras sobre estos corredores, además de asumir posteriormente tareas de conservación y mantenimiento.

Entre los proyectos prioritarios aparece la intervención sobre la Ruta 40 Norte, en el corredor que conecta Albardón, Villicum, Talacasto y Jáchal.

El proyecto contempla diferentes soluciones según cada tramo, entre ellas la construcción de una doble calzada, terceras trochas y obras destinadas a reforzar la infraestructura y mejorar las condiciones de transitabilidad.

Parte de esas intervenciones podrá financiarse con los recursos provenientes del acuerdo alcanzado entre el Gobierno provincial y Vicuña, que también fue aprobado durante la sesión especial.

La Provincia financiará las intervenciones

El convenio establece que San Juan deberá afrontar con recursos propios los costos vinculados a las obras.

Esto incluye materiales, equipos, mano de obra y el resto de los gastos necesarios para ejecutar, conservar y mantener los corredores incluidos en el acuerdo.

La Provincia podrá, de esta manera, impulsar proyectos que hasta ahora dependían de decisiones y financiamiento de la Nación.

El entendimiento con Vialidad Nacional fue firmado el pasado 10 de agosto y posteriormente enviado a la Cámara de Diputados para su ratificación.

Con la aprobación legislativa, el Gobierno provincial queda habilitado para avanzar en la instrumentación del convenio.

Las rutas seguirán bajo jurisdicción nacional

La aprobación del acuerdo no implica que las rutas sean transferidas a la Provincia.

Los corredores incluidos continuarán siendo de jurisdicción nacional, aunque San Juan tendrá la posibilidad de ejecutar obras y asumir tareas de gestión, conservación y mantenimiento durante los próximos 20 años.

En términos prácticos, el convenio busca darle a la Provincia una mayor capacidad de acción sobre rutas estratégicas que requieren intervenciones.

La decisión adquiere especial relevancia en un contexto de reducción de la obra pública nacional, que dejó a varias provincias frente al desafío de buscar alternativas para avanzar con proyectos de infraestructura.

Con este acuerdo, San Juan apuesta a asumir un rol más activo sobre corredores nacionales que atraviesan la provincia y que resultan clave para la circulación, la producción y el desarrollo de actividades como la minería, el turismo y el transporte de cargas.

Ahora, con la ratificación de la Cámara de Diputados, el desafío será transformar esa nueva capacidad de gestión en obras concretas sobre algunas de las rutas más importantes de San Juan.

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