2025: El año en el que comenzó el boleto escolar gratuito en San Juan

El año 2025 quedará marcado en la historia de San Juan como el período en que se materializó el Boleto Escolar y Docente Gratuito, una medida que pasó de ser una promesa de campaña del gobernador Marcelo Orrego en 2019 a una realidad operativa. Esta política de Estado transversal fue diseñada para facilitar el acceso a la educación y aliviar el presupuesto de las familias sanjuaninas, subrayando el compromiso gubernamental en la "tierra de Sarmiento".

El logro es particularmente significativo dado que se alcanzó en condiciones económicas desfavorables y sin contar con el subsidio nacional al transporte, lo que representó un desafío financiero inmenso para la provincia.

La implementación siguió una cronología precisa que comenzó con el anuncio del gobernador durante la apertura de sesiones legislativas de 2025. Posteriormente, el 4 de abril, el Ministerio de Gobierno y la Secretaría de Tránsito y Transporte brindaron una conferencia de prensa para detallar las claves del sistema. La puesta en marcha operativa se hizo efectiva el 14 de abril de 2025, fecha en la que estudiantes de todos los niveles —desde inicial hasta universitario— y docentes activos comenzaron a utilizar el beneficio. Durante esa fase inicial, se estableció el 30 de abril como plazo límite para tramitar la Credencial Única Escolar ante las empresas de colectivos.

"Quiero además, anunciar el cumplimiento de una propuesta que planteamos desde el 2019, cuando fui por primera vez candidato a Gobernador, y que hoy, a pesar de tener condiciones mucho más desfavorables, podemos cumplir, siendo gobierno", dijo en abril, Orrego ante la Legislatura Provincial. "Esta medida, subraya el compromiso que tenemos como gobierno con la educación. En la tierra de Sarmiento, la palabra se honra, y la educación es nuestro horizonte", agregó en su discurso anual. 

A lo largo del año, el programa mostró un impacto masivo en la movilidad provincial. Los registros oficiales indicaron un uso intenso con entre 2 y 3 millones de viajes mensuales, alcanzando picos diarios de más de 100.000 pasajes. Esto supuso una inversión provincial cercana a los 500 millones de pesos mensuales, cifra que fluctuó según la demanda y las tarifas. Además, la cobertura adquirió un carácter federal y universal a partir del segundo semestre, cuando se oficializó la extensión del beneficio a los departamentos de media y larga distancia que no contaban con sistema SUBE, entrando plenamente en vigencia en las zonas alejadas en septiembre de 2025.

En términos operativos, el boleto permitió viajar sin límite de transacciones de lunes a viernes de 06:00 a 00:00 horas y los sábados de 08:00 a 13:00 horas. Los requisitos fundamentales incluyeron residir a más de un kilómetro del establecimiento, presentar certificados de regularidad y poseer una tarjeta SUBE registrada a nombre del beneficiario, la cual realiza un descuento mínimo de 0,10 centavos por gastos administrativos. Para el caso de la Universidad Nacional de San Juan, los estudiantes debieron validar sus credenciales universitarias vigentes a través de sus facultades o la Secretaría de Bienestar Universitario.

Hacia el futuro, el gobierno ya prepara una transición hacia la modernización del sistema para el ciclo lectivo 2026. La principal transformación será la obligatoriedad de utilizar exclusivamente la tarjeta SUBE para acceder al beneficio, eliminando la necesidad de otras credenciales físicas. Para asegurar este cambio, durante 2025 se habilitó una plataforma digital de inscripción obligatoria donde los usuarios deben cargar su documentación para que el beneficio quede asociado directamente a su tarjeta personalizada. Este avance busca optimizar los recursos públicos, fortalecer los controles y garantizar que el subsidio llegue de manera efectiva a quienes realmente lo necesitan.

"Esta medida, subraya el compromiso que tenemos como gobierno con la educación. En la tierra de Sarmiento, la palabra se honra, y la educación es nuestro horizonte", Marcelo Orrego. 

La implementación de este boleto es comparable a la construcción de una gran red de acueductos en una zona de sequía: primero se debieron cavar los canales principales para que el agua llegara a todos los campos (la implementación masiva de 2025), y ahora se están instalando medidores inteligentes (el sistema SUBE 2026) para asegurar que el recurso se distribuya de forma justa, sin pérdidas y llegue con fuerza a cada semilla que busca crecer.