El Gobierno prepara una licitación para concesionar 4.400 kilómetros de rutas nacionales estratégicas

La licitación incluirá ocho corredores que atravesarán cinco provincias y exigirá a las empresas adjudicatarias obras de mejora, mantenimiento y la modernización del sistema de peajes.

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En los próximos días, el Gobierno nacional publicará el llamado a licitación para poner en marcha la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones. Este plan busca transferir el mantenimiento de 4.428 kilómetros de rutas a empresas privadas, abarcando trazas que atraviesan Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis y La Pampa.

La nueva fase contempla ocho corredores viales que incluyen tramos estratégicos como la Ruta 3 hasta Bahía Blanca, la Ruta 5 desde Luján a Santa Rosa y la Ruta 8 entre Pilar y Villa Mercedes. La iniciativa prevé obras de rehabilitación, mejoras estructurales y la implementación del sistema de peaje electrónico Free Flow, que eliminará las barreras físicas para 2027.

Las empresas interesadas deberán cumplir con exigentes requisitos técnicos, financieros y administrativos. Las adjudicatarias estarán obligadas a garantizar estándares de seguridad, señalización e iluminación, bajo control estatal.

El proyecto se enmarca en el Decreto 97/2025 que habilita la privatización de corredores, la disolución de Corredores Viales S.A. y la reorganización de funciones de Vialidad Nacional. Desde el Ejecutivo aseguran que el modelo apunta a reducir la obra pública directa y avanzar hacia un esquema de concesiones con supervisión estatal.

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