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Ya se aplican los exámenes sobre mecánica para obtener los carnet: ¿Cómo responden los sanjuaninos?
La inclusión de preguntas sobre algunas cuestiones de mecánica generó polémica, pero no es cómo parece.
Desde la Subsecretaría de Trabajo detallaron el punto en el que se encuentran las negociaciones entre ATAP y la UTA.
Las últimas rondas de negociaciones entre el gremio UTA y los empresarios del transporte público de San Juan, en el marco de la conciliación obligatoria, han arrojado resultados frustrantes. Ambas partes no han logrado llegar a un acuerdo sobre la implementación de un convenio salarial similar al que ya está en vigencia en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el cual propone elevar el salario básico a la cifra astronómica de $1 millón.
Este desacuerdo ha encendido las alarmas sobre la estabilidad del servicio de transporte en la provincia. Los empresarios argumentan que no cuentan con la capacidad financiera para afrontar un aumento salarial de tal magnitud, mientras que desde el sindicato se advierte sobre posibles medidas de acción directa una vez que concluya la conciliación, en caso de no alcanzar una resolución satisfactoria.
El Subsecretario de Trabajo, Franco Marchese, expresó su preocupación en una entrevista radial en AM1020: "Si no se llega a un acuerdo, cuando termine el plazo de 15 días hábiles de la conciliación, tengo la posibilidad de sacar una resolución ampliándola por 10 días hábiles más. Lo que menos queremos es que el sindicato decida las medidas de fuerza que quiere tomar".
Marchese también abordó la raíz del conflicto, haciendo hincapié en la eliminación de los subsidios a nivel nacional y su impacto en las finanzas de las empresas de transporte. "Los empresarios siempre se manejaron con esos subsidios que venían del Estado y que les permitían afrontar todos los costos que tenían, sin necesidad de aumentar tarifas", explicó.
Por su parte, desde el sector sindical, se hace hincapié en la necesidad de comprender la difícil situación de los empresarios, quienes enfrentan dificultades al no contar con los subsidios que solían recibir. "Sería conveniente volver a esa época, pero hoy en día es complicado. Por supuesto, esto se sigue discutiendo constantemente para encontrar una solución", afirmaron fuentes sindicales.
La inclusión de preguntas sobre algunas cuestiones de mecánica generó polémica, pero no es cómo parece.
Se trata de la Tecnicatura en Seguridad e Higiene, que se dictaría en la Facultad de Ingeniería.
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