El tren reduciría el costo de los fletes vitivinícolas

La noticia sobre la reactivación del ferrocarril Belgrano Cargas y Logística fue tomada por el sector vitivinícola de forma positiva debido a que abaratará los costos para el envió de productos hasta el puerto de Buenos Aires.

El tren Belgrano Cargas reduciría en 50% los costos de fletes de la industria vitivinícola.

 

Así lo explicó el vicepresidente de la COVIAR, Ángel Leotta, que agregó que "el transporte del producto vía carretera incide en el costo de manera enorme, preponderante más inclusive en algunos casos que la mano de obra".

Según el empresario, con esta nueva posibilidad "la reducción de los costos del transporte será del 50%". "Es una ventaja y ese beneficio puede derramarse en el propio producto. Y no solamente se van a beneficiar las grandes firmas exportadoras, también las pequeñas bodegas que realizan embarques aislados de muy poca cantidad por año", precisó Leotta.

Enviar un contenedor de entre 20 y 24 toneladas de la provincia hacia el puerto cuesta alrededor de 2.000 dólares. "No puede ser que un enviar un contenedor vía carretera de San Juan a Buenos Aires cueste más que llevarlo de Buenos Aires a cualquier puerto de Europa", se quejó el representante de COVIAR.

Para Leotta, la reducción del costo del flete puede repercutir en la ganancia de mercados internacionales para la vitivinicultura. "Los productos de la cadena vitivinícola de Argentina tuvieron muy buena competitividad en su relación precio-calidad en el exterior. Eso nos permitió ir ganando mercados en contenedores de vino y de jugo de uva, como también en pasas y uva de mesa. Al perder esa relación cualquier beneficio va a ir supliendo esa pérdida de competitividad", cerró.