ATAP pidió un aumento del boleto de colectivos
Destacados Los empresarios del sector solicitaron que el Gobierno haga un estudio de costos que derive en un nuevo incremento del boleto. Argumentan que al aumentar los insumos y los sueldos de los trabajadores, también tiene que elevarse el costo para viajar.
¿Más caro? Los empresarios pretenden un aumento del boleto en todas sus secciones.
Los empresarios de colectivos de la provincia le solicitaron a la Secretaría de Servicios Públicos que haga una revisión del cuadro tarifario en base al desfasaje que habría sufrido el costo del boleto desde el último incremento hasta la actualidad.
El presidente de ATAP, Carlos Matus, dijo que a pesar de que el servicio está subsidiado, es necesario un aumento del boleto, especialmente el escolar. "La tarifa está subsidiada pero desgraciadamente el incremento que se otorgó en los cuadros tarifarios fue anterior a los incrementos salariales, lo que ha devenido en el aumento de las carrocerías, los chasis, los insumos y repuestos que hacen a la prestación del servicio. La obligación de sector empresarial es evitar que el sistema se destruya y quede igualado a viejas épocas en los que teníamos un sistema deteriorado", indicó el empresario.
Además, agregó que sin subsidio la tarifa para viajar en colectivo rozaría los $8 o $9 "que es algo imposible de alcanzar". "Las autoridades tendrán que hacer el estudio y después nos sentaremos a conversar. Nosotros no hemos pedido un determinado porcentaje, pedimos que se haga el estudio de costos", insistió Matus.
¿Más caro? Los empresarios pretenden un aumento del boleto en todas sus secciones.
Los empresarios de colectivos de la provincia le solicitaron a la Secretaría de Servicios Públicos que haga una revisión del cuadro tarifario en base al desfasaje que habría sufrido el costo del boleto desde el último incremento hasta la actualidad.
El presidente de ATAP, Carlos Matus, dijo que a pesar de que el servicio está subsidiado, es necesario un aumento del boleto, especialmente el escolar. "La tarifa está subsidiada pero desgraciadamente el incremento que se otorgó en los cuadros tarifarios fue anterior a los incrementos salariales, lo que ha devenido en el aumento de las carrocerías, los chasis, los insumos y repuestos que hacen a la prestación del servicio. La obligación de sector empresarial es evitar que el sistema se destruya y quede igualado a viejas épocas en los que teníamos un sistema deteriorado", indicó el empresario.
Además, agregó que sin subsidio la tarifa para viajar en colectivo rozaría los $8 o $9 "que es algo imposible de alcanzar". "Las autoridades tendrán que hacer el estudio y después nos sentaremos a conversar. Nosotros no hemos pedido un determinado porcentaje, pedimos que se haga el estudio de costos", insistió Matus.
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