Diario Móvil
La investigación por el accidente del helicóptero ocurrido en Valle Fértil sumó este viernes una nueva diligencia. Especialistas de Gendarmería Nacional llegaron hasta el sector de la Quebrada de La Chilca, dentro del Parque Provincial Ischigualasto, para realizar una inspección ocular en el lugar donde se precipitó la aeronave.
El procedimiento se concretó durante la mañana y contó con el traslado de los peritos a bordo de un helicóptero de la provincia. El objetivo fue examinar nuevamente el escenario del impacto y obtener información que permita reconstruir la secuencia del accidente y avanzar en la determinación de sus posibles causas.
El acceso al lugar representa una de las principales dificultades para los investigadores. Se trata de un sector montañoso y de características geográficas complejas, al que resulta muy difícil llegar por vía terrestre.
La causa se encuentra bajo la órbita de la Justicia Federal y está a cargo del fiscal Francisco Maldonado. En paralelo, la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) continúa con los estudios técnicos para determinar qué ocurrió durante los últimos minutos del vuelo.
Uno de los elementos centrales de la investigación es la información recuperada de la caja negra del Bell 412, perteneciente a la empresa JASFLY S.A. El dispositivo pudo ser abierto en Washington, Estados Unidos, y permitió acceder a registros de las comunicaciones de la tripulación y otros datos técnicos del vuelo.
Ese material fue remitido a Córdoba para su análisis por parte de especialistas de la JST, cuyos resultados deberán aportar información relevante para el expediente judicial.
Entre las hipótesis que se investigaron desde el comienzo aparece la posibilidad de que el helicóptero haya impactado contra una formación rocosa mientras atravesaba la Sierra de Valle Fértil. También se analizaron las condiciones de visibilidad, debido a la presencia de neblina y nubosidad en la zona. Sin embargo, todavía no existe una explicación definitiva sobre las causas del siniestro.
El accidente ocurrió el 29 de julio y provocó la muerte de los siete ocupantes: el piloto Matías Valenzuela, los brigadistas Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta, el entonces subjefe de la Policía de San Juan, Germán Videla; el jefe y subjefe de Bomberos, Rubén Castro y Jorge Carbajal; y el director de Protección Civil, Carlos Heredia.
