Raúl García asumió la presidencia de ATAP en medio del conflicto salarial con la UTA

El titular de Transporte El Triunfo reemplazó a Ricardo Salvá al frente de la cámara empresaria. Su llegada se produce en una semana clave para las negociaciones por las diferencias salariales que reclaman los choferes.
 
San Juan12 de noviembre de 2026Diario MóvilDiario Móvil
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La Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) tiene nuevo presidente. Raúl García, titular de la empresa Transporte de Pasajeros El Triunfo, confirmó que quedó al frente de la cámara empresaria tras la salida de Ricardo Salvá.

El cambio de autoridades se produce en medio del conflicto salarial con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que reclama el pago de diferencias salariales correspondientes a varios meses y ya estableció un plazo para que las empresas regularicen la situación.

El lunes 16 de noviembre aparece como una fecha clave. El gremio pretende que las concesionarias presenten respuestas concretas y advirtió que, si no hay avances, analizará posibles medidas de fuerza junto con los cuerpos de delegados de cada empresa.

La negociación tomó otro rumbo después de que la UTA resolviera dejar de concentrar las conversaciones en la representación colectiva de ATAP y avanzar directamente con cada una de las compañías que prestan el servicio de transporte público en San Juan.

El recambio también tiene una particularidad: tanto García como Salvá mantienen vínculos con Transporte El Triunfo. El nuevo presidente encabeza la sociedad, mientras que su antecesor también figura en el directorio como director titular.

La salida de Salvá se conoció este jueves, luego de que comunicara verbalmente su decisión a otros empresarios. Hasta ese momento, no estaba confirmado quién asumiría la conducción de la entidad.

El conflicto tuvo uno de sus momentos más tensos el 7 de octubre, cuando una retención de servicios y un paro de 48 horas afectaron la circulación de colectivos en la provincia. En aquella oportunidad, Salvá había defendido la postura empresaria y señalado las dificultades de las concesionarias para afrontar los incrementos reclamados por los choferes.

El 15 de octubre, las partes alcanzaron un entendimiento parcial que permitió destrabar la protesta. Las empresas se comprometieron a pagar una suma extraordinaria de $60.000 y avanzaron con el reconocimiento de un aumento salarial del 10,5%. Sin embargo, quedaron pendientes diferencias correspondientes a mayo, junio, julio y agosto.

Ahora, con García al frente de ATAP, las empresas deberán afrontar una nueva instancia de negociación en un escenario marcado por las diferencias internas del sector y la advertencia de posibles medidas gremiales.

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