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Así avanza la gran renovación del Parque de Mayo: ¿y el trencito?

La remodelación del Sector 2 registra superior al 30% de avance y ya entró en una etapa clave. Realizan las bases del puente peatonal de 70 metros que cruzará el lago.
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Calor parque de mayo

La transformación de uno de los sectores más tradicionales del Parque de Mayo comienza a hacerse visible. La remodelación integral del Sector 2 avanza con diferentes frentes simultáneos y tiene como una de sus intervenciones centrales la construcción de un nuevo puente peatonal de aproximadamente 70 metros que atravesará el lago principal.

Los trabajos sobre esa estructura ingresaron en la etapa de fundaciones, con el hormigonado de las bases ubicadas a ambos lados del espejo de agua. La subsecretaria de Infraestructura, Andrea Fernández, indicó que el proyecto general registra cerca del 27% de avance y que el puente estará sostenido por 16 columnas.

"Ya se está hormigonando lo que son las bases del puente que atraviesa el lago, de ambos costados. Es un puente bastante importante, esta estructura va a tener unos 70 metros de largo", explicó Fernández. La nueva conexión será exclusivamente peatonal y permitirá atravesar el lago como parte del recorrido interno del parque. Según destacó la funcionaria, el objetivo es que los visitantes puedan "apreciar el lago y ver desde otra perspectiva lo que es el Parque de Mayo".

Pero la intervención sobre el histórico espejo de agua será mucho más amplia. El proyecto incluye nuevas veredas, renovación de barandas, iluminación LED y la instalación de aireadores, además de iluminación sobre el propio puente. Paralelamente, se trabaja sobre elementos históricos que permanecerán en el lugar.

Las tradicionales rejas que rodean el lago serán restauradas sin modificar su diseño, al igual que los bancos existentes. "La reja queda igual, se está restaurando y arreglando. Igual que los bancos, que quedan iguales y se están refaccionando nada más", precisó Fernández. De esta manera, la modernización buscará incorporar nueva infraestructura sin eliminar algunos de los elementos característicos del parque.

El tradicional trencito también forma parte de la transformación. Los trabajos comprenden la recuperación de las vías, la boletería y el pergolado correspondiente a su recorrido. "Están arreglando todo lo que son las vías, la boletería y todo lo que es el pergolado que hace al recorrido del tren", detalló la subsecretaria.

A estos trabajos se suma la renovación de la infraestructura destinada a quienes utilizan diariamente el espacio. En dos sectores estratégicos avanzan los núcleos de servicios, uno frente al lago y otro sobre calle 25 de Mayo. En conjunto representan aproximadamente 357 metros cuadrados de infraestructura y concentrarán sanitarios para mujeres y hombres, espacios adaptados para personas con movilidad reducida, kiosco, depósito y dependencias vinculadas a la seguridad.

En el sector de calle 25 de Mayo, la nueva construcción se realiza junto al edificio existente para que los actuales sanitarios puedan continuar funcionando durante la obra. Una vez que las nuevas instalaciones estén terminadas y habilitadas, está previsto retirar la estructura anterior.

Fernández explicó que la intención es ampliar la capacidad disponible y mejorar las condiciones para quienes concurren al parque. "La idea es que este lugar sea bastante relevante, con iluminación, y brindarle al turista y al sanjuanino este lugar nuevo que se pueda disfrutar", sostuvo.

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