Diario Móvil
La activación de una baliza de emergencia permitió iniciar el operativo que derivó en el hallazgo del helicóptero siniestrado en Valle Fértil. Gustavo "Huevo" Muñoz, responsable de AAG Servicios Aéreos, relató cómo fueron los primeros minutos de la búsqueda y describió el panorama con el que se encontraron al llegar al lugar del accidente.
Según explicó, el alerta lo recibió mientras realizaba tareas en el departamento Iglesia. De inmediato, dos helicópteros se dirigieron hacia las coordenadas emitidas por la baliza de emergencia. Cuando su aeronave arribó a la zona, otra ya había llegado previamente. Desde el aire observaron el sitio del impacto y los restos del helicóptero, que aún presentaban focos de incendio. "Realmente no había mucho para hacer", resumió.
Muñoz aclaró que este tipo de balizas pueden activarse automáticamente al detectar un fuerte impacto, sin necesidad de que exista una comunicación previa por radio. También remarcó que, al recibir una señal de este tipo, la prioridad siempre es acudir con la esperanza de encontrar sobrevivientes, aunque reconoció que la escena que encontraron "no era para nada alentadora".
Respecto a las causas del accidente, evitó realizar especulaciones y sostuvo que será la investigación oficial la que determine qué ocurrió. No obstante, señaló que, por lo que pudo observar, no le pareció una caída habitual de una aeronave. "No tengo idea de cómo pudo haber sido", afirmó.
Durante su testimonio también destacó la trayectoria de la empresa propietaria del helicóptero y recordó especialmente al piloto Matías Valenzuela, a quien conocía personalmente. Contó que tenía una amplia experiencia en vuelos de rescate y combate de incendios, además de conocer en profundidad la geografía de Valle Fértil por haber participado en numerosos operativos en esa región.
Visiblemente conmovido, Muñoz reconoció que el regreso fue uno de los momentos más difíciles de su carrera. "He pasado casi todo el viaje de vuelta llorando", expresó al recordar que, además del piloto, también conocía a varios de los brigadistas y efectivos que perdieron la vida. Finalmente, remarcó que ahora la investigación quedó en manos de la Justicia Federal y de los organismos aeronáuticos, que deberán esclarecer las causas del accidente y coordinar las tareas sobre la escena del siniestro.
