Una escena en San Juan ha ganado viralidad en redes sociales, con múltiples opiniones encontradas y hasta memes generados a partir de la situación captada por una cámara.
Cuáles son y cuánto salen los autos chinos que llegaron a Argentina en enero de 2026
Una gigante compañía inició su ofensiva con autos eléctricos e híbridos que ya están en preventa en el país.
Autos chinos
La llegada de un buque cargado con miles de vehículos electrificados marca un punto de inflexión para el mercado automotor argentino. Esta semana, alrededor de 7.000 autos eléctricos e híbridos de la automotriz china BYD arribaron al puerto de Zárate, en la provincia de Buenos Aires, en lo que representa el desembarco formal de uno de los gigantes globales de la movilidad eléctrica en el país.
Las unidades, que descendieron del buque Changzhou, forman parte de la primera gran tanda con la que la compañía busca ganar terreno en un mercado que hasta ahora contaba con una oferta limitada de vehículos electrificados. A diferencia de otras marcas, BYD decidió instalarse en la Argentina mediante una filial propia, una señal clara de su estrategia de largo plazo.
Según informó Clarín, el Changzhou es uno de los ocho barcos que integran la flota marítima de la empresa, cada uno con capacidad para transportar hasta 7.000 vehículos por viaje. En total, BYD puede mover unas 65.000 unidades de manera simultánea, lo que refleja la escala global de sus operaciones.
A nivel internacional, la automotriz ya superó los 15 millones de vehículos vendidos entre modelos eléctricos e híbridos enchufables, y se fijó como meta transportar un millón de unidades durante 2026. En la Argentina, la marca inició operaciones en 2025 y ya registró una preventa que superó las expectativas.
“Hace nueve meses decidimos ingresar como filial y no a través de un importador. Y desde el inicio la respuesta fue muy buena”, explicó un ejecutivo de la compañía.
Los modelos que llegaron al país y sus precios
La primera tanda incluye vehículos híbridos y eléctricos con precios competitivos para el segmento:
Dolphin Mini: eléctrico subcompacto, desde USD 22.990, con Blade Battery y pantalla multimedia giratoria.
Yuan Pro: SUV 100% eléctrico, autonomía de 380 km, desde USD 29.990.
Atto 2 DM-i: SUV híbrido enchufable, autonomía total de 1.100 km. En preventa, con reserva de USD 200.
Song Pro DM-i: SUV híbrido enchufable, desde USD 34.990, una de las principales apuestas de la marca.
A futuro, BYD planea sumar la pickup Shark, un modelo híbrido enchufable de más de 400 CV y hasta 100 km de autonomía eléctrica.
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