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title: "Diputados aprobó el financiamiento por USD 160 millones para la Ruta 40"
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description: "La obra se complementará con fondos comprometidos por Nación para el sector central, con el objetivo de completar el corredor entre Pocito y el límite con Mendoza."
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date_published: "2026-10-22T11:19:00-03:00"
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# Diputados aprobó el financiamiento por USD 160 millones para la Ruta 40

![orreguismo diputados legislatura usin](/download/multimedia.normal.9ed3a9bf3c288a10.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

La Cámara de Diputados de San Juan **aprobó por unanimidad este jueves 22 de octubre la autorización para acceder a un crédito de USD 160 millones de la Corporación Andina de Fomento (CAF)**, destinado a financiar dos de los tres tramos de la Ruta Nacional 40 Sur. La decisión legislativa representa un avance clave para el proyecto impulsado por el gobernador Marcelo Orrego, que busca completar la transformación en autopista del corredor que conecta la provincia con Mendoza.

La votación se produjo apenas unos días después de que el Ejecutivo provincial anunciara un esquema de financiamiento para intervenir la totalidad de la traza. Con el respaldo de los diputados, **San Juan queda autorizada a contraer el empréstito internacional para ejecutar las secciones I y III**, mientras que el tramo central dependerá de los recursos comprometidos por el Gobierno nacional.

El préstamo aprobado se enmarca en el **Programa de Conectividad para la Integración Regional de San Juan** y permitirá financiar aproximadamente 48 kilómetros de autopista. La sección I comprende el recorrido desde el límite interprovincial con Mendoza hasta Tres Esquinas, en Sarmiento, mientras que la sección III se extiende desde el acceso a Cochagual, a la altura de la Ruta Provincial 295, hasta la intersección de la Ruta 40 con calle 8, en Pocito.

Entre ambos sectores se encuentra la **sección II, de aproximadamente 26 kilómetros**, que conecta Tres Esquinas con Cochagual. Se trata del tramo cuya ejecución quedó paralizada y cuya reactivación fue anunciada por Orrego tras las gestiones realizadas ante el Gobierno nacional. Según lo comunicado por la Provincia, Nación asumió el compromiso de transferir los fondos necesarios para finalizar esa parte de la obra.

De esta manera, el esquema oficial contempla dos fuentes de recursos para completar el corredor: financiamiento internacional gestionado por San Juan para los extremos de la autopista y aportes nacionales para el sector intermedio. La intención del Gobierno provincial es avanzar con los procesos licitatorios de los tres tramos de manera coordinada, aunque todavía no se informó una fecha concreta para las convocatorias.

**El crédito autorizado tendrá un plazo de devolución de 15 años y un período de gracia de 66 meses**, equivalente a cinco años y medio, durante el cual no se amortizará capital. Los intereses deberán abonarse semestralmente y se calcularán sobre una tasa variable vinculada a la SOFR a seis meses, más un adicional del 1,75% anual.

El ministro de Economía, Roberto Gutiérrez, había explicado previamente las características de este financiamiento durante una exposición ante legisladores provinciales. En esa oportunidad, destacó las condiciones de devolución del préstamo y remarcó que el objetivo era contar con los recursos necesarios para avanzar sobre los tres sectores de la ruta.

“El tramo 1 y 3 se hace a través de un crédito con la CAF, que es un organismo multilateral. El plazo de devolución es de 15 años, tiene 5,5 años de gracia”, había señalado el funcionario al describir el esquema financiero que ahora recibió autorización legislativa.

La operación establece que **la Provincia de San Juan será la prestataria y el Estado nacional actuará como garante**. Además, contempla la posibilidad de afectar recursos provenientes de la coparticipación federal como respaldo para el cumplimiento de las obligaciones financieras asumidas.

En los fundamentos del proyecto, el Ejecutivo provincial destacó la importancia estratégica de la obra para la conectividad regional, el transporte de cargas y la seguridad vial. Entre los beneficios esperados se encuentra **una reducción estimada del 35% en los tiempos de viaje**, además de mejores condiciones de circulación entre San Juan y Mendoza y la generación de actividad económica vinculada a la construcción.

La transformación de la Ruta 40 Sur en autopista permitirá intervenir un corredor de aproximadamente **74 kilómetros entre calle 8 y el límite con Mendoza**, integrando los tres sectores contemplados en el proyecto. Su ejecución es considerada prioritaria por la Provincia debido al movimiento de vehículos particulares, transporte pesado y cargas que circulan por esta conexión interprovincial.

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