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title: "Tras el paro de colectivos, continúa la negociación salarial entre UTA y ATAP"
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description: "Tras el acuerdo que permitió levantar el paro de la semana pasada, representantes de los choferes y las empresas retomaron las conversaciones en la Subsecretaría de Trabajo."
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date_published: "2026-10-15T11:59:00-03:00"
date_modified: "2026-10-15T12:00:09-03:00"
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# Tras el paro de colectivos, continúa la negociación salarial entre UTA y ATAP

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*Imagen ilustrativa de archivo.*

**El conflicto salarial del transporte público de San Juan sumó este jueves 15 de octubre un nuevo capítulo.** Desde minutos después de las 10, representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y de la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) volvieron a reunirse para intentar resolver las diferencias en los haberes de los choferes correspondientes a cuatro meses.

La audiencia se desarrolla en la **Subsecretaría de Trabajo**, bajo el mecanismo de conciliación obligatoria establecido durante el conflicto que provocó la interrupción del servicio de colectivos en la provincia.

Aunque la semana pasada ambas partes lograron un entendimiento que permitió normalizar la circulación de las unidades, todavía permanecen pendientes los reclamos vinculados con los salarios de **mayo, junio, julio y agosto**.

La nueva instancia de negociación busca determinar cómo se reconocerán y abonarán esas diferencias, un punto que no quedó resuelto en el acuerdo anterior.

En aquella oportunidad, las conversaciones se extendieron durante más de seis horas y concluyeron con un compromiso empresarial para afrontar el incremento salarial correspondiente a septiembre, equivalente al **10,5% sobre los haberes de abril**.

Ese entendimiento permitió desactivar la medida de fuerza y recuperar progresivamente el funcionamiento del transporte público durante la tarde y la noche del jueves pasado.

Desde el gremio señalaron posteriormente que el pago de septiembre se había realizado con las deducciones legales correspondientes. Sin embargo, insistieron en que el conflicto no podía considerarse completamente cerrado mientras continuaran sin resolución los cuatro períodos anteriores.

Del otro lado, las empresas mantienen sus objeciones sobre la capacidad económica del sistema para afrontar las actualizaciones salariales reclamadas.

Durante las negociaciones previas, **ATAP expuso un desequilibrio económico acumulado de aproximadamente $5.016 millones**, al que agregó el impacto de los costos financieros y los incrementos registrados en insumos esenciales para la actividad, particularmente el combustible.

La entidad empresaria también planteó la necesidad de revisar junto al Gobierno provincial la estructura de costos y el esquema de financiamiento del transporte, al considerar que los recursos disponibles resultan insuficientes para cubrir las obligaciones del sector.

Este escenario explica por qué el acuerdo alcanzado la semana pasada permitió restablecer el servicio, pero no significó el cierre definitivo de la discusión paritaria.

**La audiencia de este jueves será determinante para conocer si existe una propuesta concreta sobre los cuatro meses reclamados** o si las partes deberán continuar negociando en nuevas instancias.

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