De cara al cierre del año, el próximo feriado será el miércoles 25 de diciembre, Navidad, otra fecha que tampoco permitirá un fin de semana largo.
Pitrola se borró
Nacionales
pitrola
El Secretario General de SMATA, Ricardo Pignanelli, responsabilizó a Néstor Pitrola por la crisis de Lear.
Ricardo Pignanelli:
"El responsable de la crisis de Lear es Pitrola y se borró".
"Cada cuatro años vamos a elecciones y al que le toca asumir, asume la conducción del gremio. Si yo me quiero dedicar a ser diputado nacional, la sociedad me va a pagar para que yo haga lo mejor, no para bloquear la puerta de las industrias y agitar.El responsable es Pitrola y ahora se borró", dijo el Secretario General de SMATA.
En continuidad con sus dichos, Pignanelli manifestó que "El tema de Lear lleva 3 años; el plan de lucha es recuperar el mismo plantel que tenía, y lo iniciamos cuando arrancó la caída de la producción. Llamamos a todas las terminales y pedimos que tratemos de conservar todos los puestos de trabajo y que si tenemos que pactar licenciamientos, lo pactaremos pero mantendremos los puestos. Estos muchachos del Partido Obrero no lo entendieron y la empresa quería hacer un licenciamiento rotativo, pero ellos frenaron todo y bajaron la producción a 10 % o un 20 %."
"Hace cuatro años que venimos traccionando para que no se fuera, porque Ford cuando lanza el modelo Ranger pensaba producir los cables en Brasil e intervino hasta la Presidenta para que produzcan los cables en Argentina porque eran 800 puestos de trabajo. Al otro año cambió el Focus el mazo de cables y ahí perdimos. Si hoy tuviésemos el mazo de cables del Focus, tendríamos más de 1.000 puestos de trabajo", cerró el dirigente.
Ricardo Pignanelli:
"El responsable de la crisis de Lear es Pitrola y se borró".
"Cada cuatro años vamos a elecciones y al que le toca asumir, asume la conducción del gremio. Si yo me quiero dedicar a ser diputado nacional, la sociedad me va a pagar para que yo haga lo mejor, no para bloquear la puerta de las industrias y agitar.El responsable es Pitrola y ahora se borró", dijo el Secretario General de SMATA.
En continuidad con sus dichos, Pignanelli manifestó que "El tema de Lear lleva 3 años; el plan de lucha es recuperar el mismo plantel que tenía, y lo iniciamos cuando arrancó la caída de la producción. Llamamos a todas las terminales y pedimos que tratemos de conservar todos los puestos de trabajo y que si tenemos que pactar licenciamientos, lo pactaremos pero mantendremos los puestos. Estos muchachos del Partido Obrero no lo entendieron y la empresa quería hacer un licenciamiento rotativo, pero ellos frenaron todo y bajaron la producción a 10 % o un 20 %."
"Hace cuatro años que venimos traccionando para que no se fuera, porque Ford cuando lanza el modelo Ranger pensaba producir los cables en Brasil e intervino hasta la Presidenta para que produzcan los cables en Argentina porque eran 800 puestos de trabajo. Al otro año cambió el Focus el mazo de cables y ahí perdimos. Si hoy tuviésemos el mazo de cables del Focus, tendríamos más de 1.000 puestos de trabajo", cerró el dirigente.
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Según la denunciante, se tratan de hechos desde octubre de 2023 hasta mayo de este año.
Además reclamó la nulidad de la declaración.
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