San Juan prepara una batería de obras antes de fin de año y proyectan más de 12.000 puestos de trabajo

El Gobierno de San Juan prepara una nueva etapa de inversión en obra pública que podría generar más de 12.000 puestos de trabajo, según las estimaciones que maneja el Ministerio de Infraestructura. La intención oficial es acelerar los procesos de licitación y comenzar la ejecución de distintos proyectos antes de que termine 2026, con una agenda que va mucho más allá de las intervenciones viales anunciadas recientemente.

Así lo explicó el ministro Fernando Perea, quien señaló que el gobernador Marcelo Orrego tiene previsto presentar una serie de iniciativas que abarcan diferentes áreas de infraestructura. El funcionario sostuvo que la disponibilidad de financiamiento permitirá avanzar con proyectos que estaban planificados, pero que no habían podido ejecutarse por falta de recursos.

En diálogo con Radio Sarmiento, Perea explicó que el objetivo es tener obras en ejecución durante diciembre, de manera que el movimiento de la construcción también se traduzca en nuevas oportunidades laborales. “La intención del gobernador es que arranquemos esa batería de obras, que ya esté en diciembre en acción”, afirmó. Y agregó que uno de los propósitos centrales es que los trabajadores puedan terminar el año con una fuente de ingresos.

La planificación incluye nuevas obras viales, construcción de barrios, intervenciones hídricas, saneamiento, infraestructura educativa y sanitaria, además de proyectos vinculados con la generación y el transporte de energía. También se analizan trabajos sobre las compuertas de los diques, instalaciones que, según el ministro, necesitan tareas de mantenimiento después de varios años.

“Viene una batería de obras, pasa que son muchas”, señaló Perea al ser consultado sobre los próximos anuncios. El funcionario aclaró que será Orrego quien presente oficialmente cada proyecto y que las iniciativas se comunicarán a medida que se definan sus características y mecanismos de financiamiento.

Uno de los primeros pasos será la transformación de 24,5 kilómetros de la Ruta Nacional 20 en una autopista entre Santa Lucía y Caucete, con una inversión estimada de 180 millones de dólares. El proyecto contempla cuatro carriles, colectoras, iluminación y nuevos cruces a distinto nivel. La licitación está prevista para fines de octubre y el Gobierno apunta a comenzar los trabajos entre fines de noviembre y principios de diciembre.

Sin embargo, Perea dejó en claro que la Ruta 20 será solamente una parte del programa. Entre las prioridades también aparecen otros corredores provinciales y nacionales, especialmente aquellos que presentan problemas de transitabilidad o resultan estratégicos para conectar departamentos y actividades productivas.

En ese sentido, mencionó la situación de la Ruta 40 Norte y el deterioro de unos 50 kilómetros de la Ruta Provincial 436, entre Iglesia y Talacasto. Además, adelantó que se evalúa otra intervención de gran magnitud hacia el sur de la provincia, aunque evitó precisar su ubicación y características hasta que se concrete el anuncio oficial.

El capítulo habitacional también tendrá un lugar importante. El Ministerio trabaja en un esquema de 30 nuevos barrios, con la posibilidad de superar las 2.000 viviendas, además de avanzar en la finalización de desarrollos que quedaron pendientes. Perea destacó que este tipo de construcciones resulta especialmente importante por la cantidad de trabajadores que demanda.

“Las rutas son importantes, toman mano de obra, pero lo que más mano de obra toma es la construcción de viviendas”, sostuvo el ministro, quien indicó que el Gobierno analiza cómo ampliar la capacidad de los proyectos habitacionales previstos.

La proyección laboral es uno de los datos más relevantes de la planificación. Perea explicó que, de acuerdo con las conversaciones mantenidas con la Cámara Argentina de la Construcción y la UOCRA, la puesta en marcha del conjunto de proyectos podría permitir superar los 12.000 puestos de trabajo.

“Podríamos estar llegando más, podemos superar los 12.000 puestos de trabajo”, expresó. La cifra corresponde a una estimación condicionada al avance de las obras y no representa empleos ya creados. El funcionario agregó que también se espera un impacto indirecto sobre proveedores de materiales, ferreterías, transporte y otros servicios relacionados con la actividad.

En el caso específico de la autopista de Ruta 20, calculó que la obra podría demandar entre 200 y 350 trabajadores, dependiendo de la etapa de ejecución y de la cantidad de frentes que se encuentren activos.

Perea reconoció que la falta de financiamiento había condicionado el inicio de distintos proyectos durante los primeros años de gestión. “Teníamos los papeles, teníamos los proyectos, pero no teníamos la plata”, recordó. Ahora, con los recursos obtenidos mediante el Bono San Juan y las gestiones de financiamiento para otras intervenciones, el Ejecutivo busca transformar esa planificación en obras concretas.

El ministro también advirtió que el desafío no será únicamente comenzar los trabajos, sino garantizar su continuidad. “Tenemos que ser muy responsables para que este tipo de obra se empiece y se termine”, afirmó.