Orrego no confirmó la presencia de Milei en San Juan: "Sería bienvenido"

Este martes, un medio nacional informó en su portal que el presidente Javier Milei comenzaba con una gira a varias provincias, antes del cierre del 2027. San Juan aparecía en la lista. La buena sintonía entre el gobierno nacional y Producción y Trabajo, las elecciones, los proyectos mineros y el Argentina Week; podrían leerese como señales para la llegada del "león". Sin embargo, no descartaron la presencia del mandatario nacional, pero tampoco fue confirmada. 

"No se la venida del Presidente. Es una información que surgió hoy, pero no sé si es oficial. Lo que puedo decir es que será bienvenido a la Provincia", acotó el gobernador Marcelo Orrego, tras el anuncio de la transformación de la Ruta Nacional 20. 

Con esas palabras, evitó hacer más referencia a los rumores que nacieron hoy, en el diario La Nación. "Para diciembre, el mandatario tiene previsto visitar Catamarca, San Juan, Río Negro, Neuquén, Salta, La Pampa, Mendoza, Jujuy y Santa Fe. Además de volver a recalar en la provincia de Buenos Aires, donde ya recorrió las plantas de Mega, Louis Dreyfus Company y Fertil Pampa", indicó el medio porteño. 

Orrego habló también de la presencia de San Juan en el Argentina Week, donde 13 gobernadores y una comitiva encabezada por Milei, buscaron inversiones para nuestro País. El evento se realizó la semana pasada en París, Francia.  "Nos fue muy bien, inclusive el presidente puso como ejemplo a San Jua. La semana pasada se emitió el bono, en condiciones desfavorables, pero hasta nos ofertaron el 72% de lo que pretendíamos. Todo eso es importante, que sea en otro lugar, el reconocimiento a San Juan, es importante", destacó el jefe provincial. 

ANUNCIO SOBRE LA RUTA 20

 La Ruta Nacional 20 será transformada en autopista en el tramo que conecta Capital con Caucete, mediante una obra de 24,5 kilómetros que demandará una inversión estimada en 180 millones de dólares. El gobernador Marcelo Orrego confirmó este martes el proyecto, que será el primero anunciado oficialmente por la Provincia para ser financiado con recursos provenientes del Bono San Juan.

La intervención se extenderá desde la zona de calle Gorriti hasta el acceso a Caucete y apunta a modificar por completo uno de los corredores con mayor circulación de la provincia, utilizado tanto por vehículos particulares como por transporte de pasajeros y cargas, además de constituir la principal vía de acceso al aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento.

El proyecto contempla dos calzadas físicamente separadas, con dos carriles por sentido. Cada una tendrá 7,30 metros de ancho, además de un separador central y colectoras laterales destinadas a mantener los accesos a propiedades y la circulación local.

Uno de los puntos principales será la construcción de un nuevo puente sobre el río San Juan, de aproximadamente 206 metros de longitud y distribuido en ocho vanos. La estructura contará con vereda peatonal y colectoras laterales, mientras que el puente actualmente existente continuará operativo y será incorporado a la configuración definitiva de la autopista.

También se ejecutarán cruces a distinto nivel mediante puentes viales en sectores estratégicos como el acceso este, calle La Plata, el ingreso al aeropuerto y el acceso a 9 de Julio. A esto se sumarán intervenciones en las intersecciones con Patricia Sancho y San Isidro.

En el ingreso a Caucete se construirá una rotonda partida para ordenar los accesos, egresos y giros. Las colectoras, además, permitirán conservar los recorridos del transporte público y vincular las paradas de colectivos con los pasos peatonales.

El ministro de Infraestructura, Fernando Perea, explicó que una parte importante del proyecto estará destinada a mejorar la seguridad de quienes diariamente deben atravesar la ruta, especialmente estudiantes.

“Se va a trabajar en una especie de paso de alcantarilla, que es desagüe y a su vez una vereda, un paso peatonal para que los chicos de la escuela puedan circular y no tener que cruzar la ruta en horario pico y cruzar la ruta, que es un peligro”, señaló Perea.

El dato adquiere especial relevancia por la siniestralidad registrada en este corredor: según las cifras oficiales expuestas durante la presentación, 39 personas perdieron la vida durante los últimos ocho años en el camino a Caucete.