Diario Móvil
La siniestralidad vial en San Juan presenta un escenario con dos caras. Por un lado, la cantidad total de accidentes muestra una reducción respecto de años anteriores. Pero, al mismo tiempo, la cifra de personas que perdieron la vida en esos hechos genera preocupación entre las autoridades de tránsito.
Así lo explicó el comisario general Ricardo Díaz, jefe de la Dirección D-7 de Tránsito, quien contó que recientemente se elaboró un informe con los principales indicadores de siniestralidad de la provincia y que ya fue elevado a la Secretaría de Seguridad.
“En la cantidad general de siniestros, incluido aquellos en los cuales solo hay daños materiales, desde eso hasta los que tienen heridos leves, heridos graves, incluso fallecidos, el total general ha arrojado un número de 4.674 siniestros en lo que va del año”, precisó Díaz en diálogo con Diario Móvil.
El dato representa una baja significativa si se lo compara con los registros de años anteriores. El funcionario explicó que, tomando como referencia el mismo período, en 2022 se habían contabilizado alrededor de 6.200 siniestros.
“Con relación al año pasado son 800 menos”, señaló, y atribuyó parte de esta disminución al trabajo preventivo que viene realizando la D-7.
Según Díaz, la estrategia incluye una mayor presencia de los efectivos en las calles, campañas de concientización y charlas, además de los controles y las infracciones labradas diariamente.
“Esto nos habla de un gran trabajo que viene haciendo la Dirección D7 de Tránsito, con mayor presencia en las calles, con mayor concientización a la hora de abordar a la población mediante campañas y charlas”, sostuvo.
Pero detrás de la disminución en la cantidad de siniestros aparece un dato que genera especial preocupación: las muertes en las rutas y calles sanjuaninas no bajaron.
“En cuanto a fatalidades, se ha dado este año una particularidad: es el número que no ha disminuido. A esta altura del año tenemos que lamentar 54 víctimas fatales”, informó Díaz.
La comparación con 2025 es contundente. Durante el mismo período del año pasado se habían registrado 42 fallecidos. Además, 2025 terminó con 62 víctimas fatales, la cifra anual más baja desde que existen registros, según explicó el jefe de la D-7.
“Si seguimos con esta proyección, es probable que superemos la cifra del año pasado, lo cual nos lleva a no alegrarnos por estos números que logramos, sino a seguir trabajando, concientizando más a la población”, advirtió.
Al analizar los accidentes que terminaron con víctimas fatales, Díaz señaló que existe una característica que se repite: una importante cantidad ocurrió en departamentos alejados y sin intervención de otros vehículos.
“Muchas de ellas sin la participación de terceros, es decir, vehículos solos que han tenido vuelcos o que han colisionado con objetos fijos”, explicó.
En ese contexto, enumeró algunos de los factores que podrían estar detrás de estos episodios: somnolencia, consumo de alcohol, exceso de velocidad y distracciones.
“Esto nos lleva a pensar que hay causales posibles, como son la somnolencia al conducir, el efecto del alcohol, la velocidad y un factor también que es muy de estos tiempos, como son las distracciones al volante, puede ser por el uso del celular”, detalló.
Otro dato que surge del informe está relacionado con las edades. El grupo que concentra la mayor cantidad de siniestros continúa siendo el comprendido entre los 30 y 50 años.
Sin embargo, hay un vehículo que aparece especialmente involucrado en los hechos de mayor gravedad: la motocicleta.
“La moto es un vehículo que está siempre muy expuesto. Aproximadamente el 40% de los fallecidos en siniestros viales han sido personas que circulaban en moto”, indicó Díaz.
Por ese motivo, desde la D-7 aseguran que buena parte de las campañas de prevención están dirigidas específicamente a los motociclistas.
Más allá de las estadísticas, el comisario general consideró que la problemática vial también tiene un componente cultural. A su entender, San Juan atraviesa un proceso de cambio, aunque todavía existen conductas que deberían estar superadas.
“Creo que es un tema cultural. Si uno mira los números de años anteriores, vemos que estamos produciendo un cambio y que estamos en camino, pero también es un largo proceso en el cual tenemos todavía mucho, mucho por aprender, mucho por concientizar”, reflexionó.
Díaz sostuvo que todavía se encuentran infracciones básicas durante los controles y remarcó la necesidad de insistir con la educación vial.
“Uno sigue encontrando todavía infracciones de tipo tan comunes que podríamos decir: esto ya debería haber sido erradicado, por lo cual tenemos que seguir trabajando”, afirmó.
Finalmente, destacó la participación de los sanjuaninos en las capacitaciones que brinda la fuerza y recordó que son actividades abiertas a toda la comunidad.
“Creo que mucha gente está abierta a las capacitaciones que nosotros ofrecemos, que son libres, gratuitas, abiertas al público, sin restricciones de edades”, concluyó.
