Diario Móvil
Si algo dejó la última semana política en San Juan es una agenda cargada de anuncios, obras y movimientos institucionales.
El dato más importante sigue siendo el histórico acuerdo con Vicuña, que contempla un aporte extraordinario de US$250 millones para infraestructura antes del inicio de la producción. Pero el oficialismo rápidamente comenzó a mostrar para qué pretende utilizar esos recursos y, al mismo tiempo, buscó instalar otros avances de gestión que no dependen directamente del convenio minero.
El resultado es una semana en la que el Gobierno de Marcelo Orrego consiguió poner en escena distintos temas al mismo tiempo: minería, infraestructura, salud, relación con Nación, seguridad vial y hasta la Fiesta Nacional del Sol.
El convenio con Vicuña es, por magnitud, el principal anuncio de los últimos días.
La Provincia logró acordar un aporte extraordinario de US$250 millones para infraestructura y un esquema que contempla recursos adicionales vinculados a la facturación del proyecto. El acuerdo deberá ahora atravesar el debate legislativo.
Pero el Gobierno no esperó a que termine ese proceso para comenzar a mostrar qué tipo de obras pretende financiar.
Uno de los principales ejemplos es la Ruta 40 Norte, cuya intervención entre Albardón y San Roque abarcará 143 kilómetros y tendrá soluciones diferentes según cada tramo: doble calzada entre Albardón y Villicum, terceras trochas entre Villicum y Talacasto y refuerzos de infraestructura entre Talacasto y San Roque.
La obra tiene además una lectura política: la Ruta 40 Norte es una infraestructura estratégica para el norte provincial, pero también para el desarrollo de la actividad minera, la producción y la conexión con el Paso de Agua Negra.
En paralelo, Orrego volvió a ocupar un lugar en la agenda nacional.
El gobernador se reunió esta semana en Casa Rosada con el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo. El encuentro se produjo en el marco de las conversaciones que Nación mantiene con los gobernadores sobre distintos temas fiscales y de infraestructura.
La reunión tuvo además un resultado concreto para San Juan: la Provincia avanzó con Nación en un esquema para asumir durante 20 años la gestión de cinco rutas nacionales, entre ellas la Ruta 40, la Ruta 20, la 153, la 150 y la 149, además del Nudo Vial 40-A014.
No es un dato menor para la estrategia provincial.
Mientras Nación mantiene una política de fuerte reducción de la obra pública federal, San Juan busca asumir responsabilidades sobre infraestructura que históricamente estuvieron bajo jurisdicción nacional y administrar su mantenimiento con recursos y decisiones provinciales.
La relación con la Casa Rosada, que durante meses fue también parte de la discusión sobre el futuro electoral de Orrego, empieza a tener una dimensión más concreta: gestión y negociación institucional.
Mientras el acuerdo con Vicuña comienza su recorrido legislativo, otras obras ya están avanzando con fondos provinciales.
Esta semana se inició la repavimentación integral de la Avenida de Circunvalación, una de las intervenciones viales más esperadas por los sanjuaninos. El proyecto contempla renovar los 32 kilómetros del anillo vial, una arteria que registra un tránsito cercano a los 40.000 vehículos diarios.
Y en el Parque de Mayo continúa la renovación del sector del lago, donde ya avanzó la construcción del nuevo puente peatonal de aproximadamente 70 metros.
La infraestructura no quedó limitada a las rutas.
El Gobierno también avanzó con la renovación y ampliación del Centro de Adiestramiento René Favaloro, conocido como “La Rotonda”, en Rawson. El proyecto contempla una inversión de $6.600 millones y una intervención destinada a ampliar la capacidad operativa del establecimiento.
La obra se suma a otras medidas que durante los últimos meses buscaron fortalecer la atención del centro, con incorporación de profesionales, ampliación de horarios y nuevas prestaciones.
En medio de esta sucesión de anuncios, el Gobierno confirmó además la fecha y temática de la Fiesta Nacional del Sol 2026.
La celebración se realizará del 20 al 22 de noviembre y tendrá como eje el “Parque Triásico”, con Ischigualasto y el patrimonio paleontológico como protagonistas.
La definición tiene también una lectura de gestión: el oficialismo comienza a ordenar una de las principales actividades turísticas y culturales del calendario provincial y, al mismo tiempo, busca vincularla con la próxima apertura del Museo Paleontológico.
Tomados individualmente, ninguno de estos hechos alcanza para definir el rumbo político de una gestión.
Pero juntos construyen una imagen bastante más clara.
Después de meses en los que la discusión pública estuvo atravesada por la relación entre Orrego, Milei y la posibilidad de una alianza electoral para 2027, el Gobierno provincial parece decidido a correr momentáneamente el eje hacia otro lugar: mostrar gestión, obras y capacidad de negociación.
El acuerdo con Vicuña aporta la dimensión económica; la Ruta 40 y la Circunvalación, la infraestructura; la negociación con Santilli y Caputo, el vínculo con Nación; el René Favaloro, la salud; y la Fiesta Nacional del Sol, la agenda turística y cultural.
La estrategia tiene una lógica política evidente. Si el oficialismo logra que estos anuncios se transformen durante los próximos meses en obras visibles, recursos concretos y servicios funcionando, podrá construir un relato de gestión que trascienda la discusión partidaria.
El desafío, naturalmente, será la ejecución.
Porque una cosa es anunciar US$250 millones, licitar una obra o firmar un convenio. Otra es que esos recursos terminen convertidos en rutas, hospitales, infraestructura y mejoras que puedan ser percibidas por los sanjuaninos.
Por ahora, la señal que dejó esta semana es otra: el Gobierno de Orrego quiere llegar a la segunda mitad del año hablando menos de las elecciones de 2027 y más de lo que está haciendo hoy.
