Mirá el mapa con las "zonas rojas" de San Juan para alertar a taxistas, Uber y DiDi

Con el objetivo de reducir los riesgos al volante y brindar una herramienta preventiva a quienes trabajan trasladando pasajeros, un grupo de taxistas y conductores de plataformas como Uber y DiDi desarrolló un mapa colaborativo que identifica los sectores de San Juan donde, según su experiencia, se registran más hechos de inseguridad.

La iniciativa nació a partir del intercambio de información entre los propios trabajadores, quienes comenzaron a compartir los puntos donde se repiten robos, intentos de asalto y situaciones sospechosas. Con esos datos confeccionaron un mapa interactivo que permite visualizar de manera sencilla cuáles son las zonas que requieren mayor precaución.

El proyecto fue elaborado por Gustavo Flores, quien aclaró que el objetivo no es estigmatizar a ningún barrio ni a sus habitantes, sino brindar una herramienta de consulta para quienes recorren la provincia por cuestiones laborales.

"Este mapa no busca marginar a los vecinos de estas zonas, simplemente cuidar a quienes por motivo de trabajo tienen que movilizarse por ellas", expresó el creador de la iniciativa.

Para facilitar la lectura, los sectores fueron clasificados mediante un sistema de colores. El rojo identifica los lugares considerados de mayor riesgo, mientras que el naranja y el amarillo corresponden a zonas donde también se recomienda extremar las precauciones, aunque con distintos niveles de peligrosidad.

Entre los barrios que aparecen señalados dentro del relevamiento figuran Cabot, Costa Canal, San Francisco, General Acha, La Capilla, Noreste, La Estación, Villa San Judas Tadeo, Valle Grande y Villa Lucrecia, entre otros.

Además de marcar los sectores donde los conductores aseguran haber sufrido episodios delictivos, el mapa incorpora la ubicación de las distintas comisarías de la provincia. La intención es que, ante una situación de riesgo, los trabajadores puedan identificar rápidamente cuál es la dependencia policial más cercana.

Desde el sector sostienen que la herramienta permanecerá en constante actualización, ya que se alimenta con los reportes que realizan los propios choferes. De esa manera, buscan que la información refleje la realidad de cada momento y sirva como un complemento para reforzar las medidas de prevención antes de iniciar un viaje.

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