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Advierten que los altos costos para habilitar talleres para la RTO frenarán su expansión en San Juan
Tras la decisión de Nación de abrir el juego a mecánicos privados, el sector local advierte que las exigencias son casi imposibles de costear. Piden maquinaria de alta tecnología y contratar a un ingeniero matriculado.
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La decisión del Gobierno Nacional de habilitar a talleres mecánicos privados para realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) generó un fuerte impacto en el sector, aunque su implementación en la práctica chocará con una realidad compleja.
Los altos costos de los requisitos exigidos para obtener la certificación oficial amenazan con dejar afuera a la gran mayoría de los talleres locales, limitando severamente la cantidad de nuevos prestadores.
La medida, oficializada este miércoles a través del Boletín Oficial, busca terminar con el monopolio de las plantas verificadoras autorizadas por el Estado. No obstante, el rubro advierte que transformarse en un centro de revisión requiere de una estructura empresarial y de una inversión económica que muy pocos talleres de barrio pueden afrontar.
Entre las obligaciones más restrictivas se destaca la necesidad de constituirse formalmente como empresa y designar a un director técnico que sea un ingeniero matriculado. Contratar a un profesional de este calibre y sostener sus honorarios representa un desafío financiero casi imposible para un taller mediano.
A este costo fijo se le suma la exigencia de contar con personal auxiliar completamente en blanco, la disponibilidad legal demostrada del inmueble y la adquisición de costosa maquinaria especial. Entre el equipamiento obligatorio se pide instrumental para medir niveles de ruido, emisiones, sistemas de frenos y un sofisticado equipo para evaluar la transmisión.
Cabe recordar que en San Juan la RTO es obligatoria cada dos años para autos particulares de entre 5 y 10 años de antigüedad, y de forma anual para los vehículos que superan la década.
Dueños de talleres locales coinciden en que no ven viable una apertura masiva en la provincia justamente por la imposibilidad de financiar esta reconversión tecnológica. Por ahora, la idea de hacer la verificación en el taller de la vuelta de la casa está lejos de concretarse.
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