Diario MóvilEl Gobierno de San Juan confirmó los detalles logísticos del proyecto anunciado por el gobernador Marcelo Orrego durante la apertura de sesiones 2026. la obra será ejecutada por dos empresas que trabajarán en simultáneo por tramos y en horario nocturno, con el objetivo de minimizar el impacto en el tránsito.
El plan contempla que una empresa se enfoque en el anillo interno y la otra en el externo, acelerando así los plazos y asegurando que la principal arteria del Gran San Juan esté renovada en aproximadamente seis meses. Las tareas se realizarán mayoritariamente de noche y por secciones, lo que permitirá mantener la conectividad sin cortes totales, coordinando las intervenciones parciales con Vialidad Provincial.
La intervención abarcará los 32 km del anillo, sin sumar un tercer carril. En cambio, se llevará a cabo una pavimentación de “guardarraíl a guardarraíl”, integrando las banquinas actuales a la calzada principal. Esto ampliará el ancho de 7,30 metros a 10 metros, con una nueva carpeta asfáltica de alta calidad, similar a la utilizada en los accesos a la autopista.
El proyecto también incluye el reemplazo total de guardarraíles con sistemas modernos de contención, la evaluación estructural y reparación de puentes construidos en 1991, y mejoras en luminarias LED, paneles solares y cartelería digital de seguridad vial, avanzadas por la gestión provincial en años anteriores.
Con la aprobación de Vialidad Nacional y Provincial, se espera que el proceso licitatorio concluya en los próximos meses y que las máquinas comiencen a operar dentro de 90 días. La obra busca saldar una deuda histórica en mantenimiento vial, elevando la seguridad y durabilidad de la calzada para los próximos años.
