Diario Móvil
El proyecto para transformar en autopista el tramo sur de la Ruta Nacional 40 volvió a frenarse y suma un nuevo capítulo de incertidumbre. Esta vez, la interrupción impacta de lleno en 95 trabajadores que fueron desvinculados tras la suspensión de las tareas en el sector Cochagual–Tres Esquinas.
La decisión se tomó luego de una reunión entre las empresas a cargo del emprendimiento y el personal afectado. La ejecución está en manos de una UTE conformada por Construcciones Ivica y Antonio Dumandzic S.A. y Semisa Infraestructura S.A., que resolvieron detener completamente el frente de obra ante la falta de transferencias nacionales.
Desde la UOCRA Seccional San Juan, su referente Alberto Tobares explicó que los certificados no se abonan desde septiembre, lo que dejó a las firmas sin margen financiero para sostener el ritmo de trabajo. El proyecto cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo, pero depende de desembolsos que no se concretaron en los últimos meses.
La obra había retomado actividad en junio de 2024 tras gestiones entre la Provincia y la administración de Javier Milei. Sin embargo, el impulso fue breve. En casi 2 años y medio de ejecución, el avance acumulado ronda apenas el 8%, reflejo de reiteradas interrupciones y reducciones de personal.
El tramo afectado comprende 27 kilómetros considerados estratégicos para mejorar la conexión entre el sur sanjuanino y Mendoza, con el objetivo de convertir la traza en autopista y agilizar el tránsito regional.
No es la primera vez que la Ruta 40 Sur queda en pausa. En los últimos años el proyecto atravesó extensos períodos sin actividad, reanudaciones parciales y una plantilla cada vez más reducida. Hoy, la postal vuelve a ser la misma, máquinas detenidas y trabajadores fuera del circuito laboral, mientras el futuro de la obra queda atado a la normalización de los pagos nacionales.
