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Avanza la obra eléctrica de Vicuña y estiman que demandará unos 300 trabajadores
La audiencia pública evaluó si la infraestructura propuesta por Vicuña Corp., destinada a abastecer a los proyectos Josemaría y Filo del Sol, cumple con los requisitos técnicos y ambientales.
Diario Móvil
Este jueves se realizó una audiencia convocada por el Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) para revisar la construcción y operación de una línea de transmisión privada vinculada al distrito minero Vicuña, donde se desarrollan los proyectos Josemaría y Filo del Sol, en la cordillera sanjuanina. El eje de la discusión fue determinar si la obra puede integrarse al Sistema Argentino de Interconexión (SADI) sin generar impactos negativos para los usuarios actuales.
La iniciativa fue presentada por Vicuña Corp., empresa conformada por Lundin Mining y BHP. Según los expositores, la futura demanda eléctrica conjunta de Josemaría y Filo del Sol superaría el consumo total actual de la provincia de San Juan. Frente a esa proyección, la compañía sostuvo que el sistema de transmisión disponible no cuenta con la capacidad necesaria para acompañar la puesta en marcha de ambos yacimientos.
Otro argumento destacado fue que la minería del cobre requiere un abastecimiento continuo, estable y con márgenes de reserva propios, lo que a criterio de la empresa justifica el uso de líneas exclusivas y dedicadas. Además, se remarcó que el proyecto será financiado en su totalidad por el sector privado, evitando el uso de recursos públicos y permitiendo avanzar con cronogramas independientes de la inversión estatal.
El componente geográfico también ocupó parte de la exposición. Los yacimientos están situados en alta montaña, entre los 4.000 y 4.900 metros sobre el nivel del mar, y con grandes distancias respecto de la red de transmisión nacional. Esa condición obliga a desplegar infraestructura específica para conectar las plantas de procesamiento con los puntos de inyección al SADI.
El proyecto se inscribe dentro del Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI), bajo la categoría de Proyecto de Exportación Estratégica de Largo Plazo (PEELP), un esquema diseñado para otorgar certidumbre regulatoria y financiera a inversiones intensivas en infraestructura productiva.
En materia técnica, la obra plantea elevar la capacidad de transporte entre Nueva San Juan y Rodeo, pasando de 132 kV a 500 kV, y construir dos subestaciones —Josemaría y Chaparro— que permitirán vincular el distrito Vicuña con el sistema nacional. Para su operación se contempla la figura de un “Transportista Independiente”, encargado de construir, operar y mantener la línea bajo contrato privado.
La audiencia contó con la participación de organismos y entidades que se inscribieron previamente, con un único orador por institución, en línea con el reglamento del ENRE. Concluido este paso formal, el organismo continuará con el análisis técnico y administrativo correspondiente antes de emitir la resolución vinculada al proyecto.
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