Convocan a cientos de trabajadores para la obra del camino a Josemaría: detalles

Las promesas comienzan a convertirse en realidad. Así lo expresó Alberto Tovares, secretario general de la UOCRA en San Juan, al confirmar que ya están en marcha las obras de dos caminos estratégicos hacia el proyecto minero Josemaría, en Iglesia, y que las empresas a cargo iniciaron la convocatoria de trabajadores.

“Hace tiempo que veníamos escuchando la palabra ‘minería’, pero creo que se empieza a convertir en realidad. Tenemos la suerte de que ya están arrancando los dos caminos: el que viene de Josemaría a La Majadita y el que va de Angualasto a La Majadita”, indicó el dirigente gremial. Precisó que ya comenzaron a tomar pruebas y evaluar perfiles para cubrir los cupos.

Tovares detalló que en el tramo desde Josemaría hasta La Majadita se prevé la incorporación de 230 trabajadores en el pico de obra, mientras que en el tramo de Angualasto a La Majadita se sumarán entre 60 y 70 operarios. “Estaríamos hablando de unos 300 trabajadores, en esta primera etapa”, afirmó.

Sobre la disponibilidad de mano de obra local, señaló que el gremio llega con personal capacitado para cubrir las necesidades inmediatas. “Gracias a Dios venimos medianamente preparados para este primer tramo. Tenemos gente que ya lleva varios años en la minería”, dijo. “Para lo que se necesita, como choferes y maquinistas, creo que estamos cubiertos por el momento”, añadió.

Además, aseguró que el gremio continúa ofreciendo capacitaciones para anticiparse a las próximas etapas: “Seguimos haciendo cursos en la UOCRA. Construcción en seco, paneles solares… seguimos en eso. Ojalá que cuando arranque el proyecto de lleno podamos estar a la altura de las circunstancias”, sostuvo.

Tovares también se refirió con preocupación a la obra de la Ruta Nacional 40 y a las consecuencias que podría traer la eliminación de Vialidad Nacional: “Estamos ahí con la Ruta 40. Ojalá que esta situación de Vialidad no nos complique, porque tenemos 140 trabajadores, o 140 familias, que dependen de eso”, señaló. Y agregó: “Yo soy muy optimista. Espero que esto tenga la posibilidad de seguir y que esa obra no se pare”.

Consultado sobre el posible impacto del cierre de Vialidad en otras obras, fue contundente: “Están comprometidas todas. Vialidad controla todas las rutas del país. Y si no está Vialidad, ¿cómo se hace?”, cuestionó. Tovares también remarcó que no se trata de recursos nacionales: “Son fondos del BID. Es plata que viene de afuera. Entonces, creo que este señor presidente tiene que tratar de dejar esos fondos para que se hagan los trabajos y que los trabajadores tengan los beneficios que todos queremos”.

Finalmente, subrayó que si no se crea un ente que reemplace técnicamente a Vialidad Nacional, la ejecución de muchas obras quedará en el aire: “No es solo traer otro ente y listo. Esto cayó como un balde de agua fría. Esperemos que se revierta”.