Bomberos voluntarios de San Juan exigen obra social tras lesionarse una compañera en un incendio
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San JuanLuciana Alcote sufrió una herida en la rodilla durante un operativo en Rivadavia.
Uber le respondió al Gobierno de San Juan: "ilegal es no dejar trabajar libremente a la gente"
San Juan Desde la empresa sostienen que el servicio es legal. ¿Cuál es el argumento?
La plataforma de trasporte más popular del mundo, comenzó a operar en la provincia de San Juan y generó revuelo con su implementación. Desde el Gobierno de San Juan indicaron que el servicio no cumple con los requerimientos legales y hasta radiaron vehículos dedicados a esta tarea.
Ahora llegó la réplica desde la empresa; quien tomó la palabra es el gerente de comunicaciones de Uber, Juan Labaqui, quien señaló por qué podrían operar en San Juan, tal como lo hacen en otras provincias argentinas y el resto del mundo.
"Queremos mostrar interés y dejar claridad de parámetros, no es trasporte público, no puede obligar a un conductor parar y llevarlo. Es permitido que dos personas privadas concuerden en un viaje con un precio de referencia", indicó tajante Labaqui.
"Quien hoy va en Uber tiene una cobertura. No se necesita a nivel local porque es nacional", aseguran desde la empresa y afirman que "Mendoza decidió incorporar una regulación con los vehículos y la plataforma, otras también. Pero aquellas que no lo tiene no es una falencia".
Para finalizar, desde Uber señalaron que no ha habido comunicación con autoridades del gobierno local e indicaron que seguirán trabajando en San Juan, "en el marco de la legalidad, como en toda Argentina".
La plataforma de trasporte más popular del mundo, comenzó a operar en la provincia de San Juan y generó revuelo con su implementación. Desde el Gobierno de San Juan indicaron que el servicio no cumple con los requerimientos legales y hasta radiaron vehículos dedicados a esta tarea.
Ahora llegó la réplica desde la empresa; quien tomó la palabra es el gerente de comunicaciones de Uber, Juan Labaqui, quien señaló por qué podrían operar en San Juan, tal como lo hacen en otras provincias argentinas y el resto del mundo.
"Queremos mostrar interés y dejar claridad de parámetros, no es trasporte público, no puede obligar a un conductor parar y llevarlo. Es permitido que dos personas privadas concuerden en un viaje con un precio de referencia", indicó tajante Labaqui.
"No es regulación o capricho. La regulación es de trasporte público lo que hay en San Juan, no de transporte privado"
"Quien hoy va en Uber tiene una cobertura. No se necesita a nivel local porque es nacional", aseguran desde la empresa y afirman que "Mendoza decidió incorporar una regulación con los vehículos y la plataforma, otras también. Pero aquellas que no lo tiene no es una falencia".
Para finalizar, desde Uber señalaron que no ha habido comunicación con autoridades del gobierno local e indicaron que seguirán trabajando en San Juan, "en el marco de la legalidad, como en toda Argentina".
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